[경영학] 미국자동차산업고용관계의구조변화에대한고찰
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작성일 20-11-16 06:33
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80년대 초반부터 미국 자동차산업에서는 기업 주도의 대대적인 재구조화가 이루어져 왔고, 그 결과 자동차산업의 고용관계 역시 크게 變化하였다.
이 연구의 주된 목적은 80년대부터 최근에 이르는 기간 동안 진행되어 온 미국 자동차산업에서의 고용관계 變化의 성격과, 그 방향, 그리고 이를 결정하는 데 influence을 미친 주요 요인들을 파악하는 데 있다 이를 알아보기 위해 본 연구에서는 행위자들의 戰略적 선택과 제도적 조건들을 결합한 analysis틀에 의거해서 자동차산업에서 전개되어 온 다원적 고용관계를 추출하였다. 그리고 이 變化는 전통적 고용관계의 단순한 ‘수정’이 아닌 자동차산업 고용관계 자체의 ‘구조적 變化’를 만들어낼 가능성이 높다고 판단된다
인적자원 모델과 참여적 모델은 작업조직과 보상체계의 유연성을 지향하며, 작업 현장 수준에서 point 노동력의 직접적 참여와 고용 안정에 기초한 경쟁력 향상을 도모한다는 점에서 수렴 경향을 보여준다. 본 연구는 장기적으로 볼 때 미국 자동차산업의 고용관계는 산업주의 모델이 점차 약화되고, 인적자원 모델과 참여적 모델이 상호 모방과 경쟁을 주도하면서 고용관계의 수렴성과 다원성을 주도할 것으로 展望한다.
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[경영학] 미국자동차산업고용관계의구조변화에대한고찰
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미국 자동차산업 고용관계의 구조 變化에 대한 고찰1)
자동차산업은 미국의 고용관계에서 point적 지위를 차지해 왔다. 자동차산업에의 단체교섭과 고용 관행들은 미국의 여타 산업 분야에서의 고용관계를 선도하고 變化를 확산시키는 역할을 해 왔기 때문에 그 變化를 이해하는 것은 세계 자동차산업의 고용관계 變化를 파악하는 데에도 중요한 의미를 지닌다. 그러나 이 두 모델은 작업장 수준에서…(省略)
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순서
다. 본 연구에서는 미국 자동차산업의 고용관계가 ‘산업주의 모델’, ‘가격중심 모델’, ‘인적자원 모델’, 그리고 ‘참여적 모델’이라는 네 가지 고용관계 모델로 다원화되고 있다는 점에 주목하고, 그 주된 요인을 경영의 戰略적 선택과 이에 influence을 미치는 작업장의 제도적 조건, 그리고 노조의 제도적 지위 등으로 보았다.
