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[경제경영] 한국철도공사의 STP책략

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작성일 20-04-04 14:39

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레포트/경영경제


한국철도공사의 STP전술
목차
1. 한국철도공사의 紹介(소개)
2. 달라진 약관 변경내용의 紹介(소개)와
문제가되는점 지적
3. 홍보와 포지셔닝에서의 문제가되는점
4. conclusion(결론)
5. 기타 (공병호 교수의 칼럼에서의 해결책)
2005. 1.1 한국철도공사출범

한국철도공사는 2005년전까지만 해도 철도청이어서 시장 세분화 부문과 타켓은 전 국민을 대상
으로 하였다고 할 수 있습니다. 그래서 포지셔닝을 집중적으로 조사해보았습니다.

한국철도공사의 STP 전술 중 포지셔닝 부문에 대한 조사資料.

국유철도체제인 철도청에서 건설에 막대한 재원이 소요되어 철도청이 운송수입만으로 막대한
적자에 시달리고 국가기관이라는 경직성으로 인하여 서비스등의 문제가 제기되자 많은 재원이
소요되는 건설부분은 국가에서 현물출자하여 시설 및 건설부문만 전담하는 공단체제로
전환하여 재원부담을 줄이고 운영부분은 국가기관이 아닌 공사체제로 전환하여 광고,marketing ,
각종 부대사업등을 자유롭게

한국철도공사의 STP전술
목차
1. 한국철도공사의 紹介(소개)
2. 달라진 약관 변경내용의 紹介(소개)와
문제가되는점 지적
3. 홍보와 포지셔닝에서의 문제가되는점
4. conclusion(결론)
5. 기타 (공병호 교수의 칼럼에서의 해결책)
2005. 1.1 한국철도공사출범

한국철도공사는 2005년전까지만 해도 철도청이어서 시장 세분화 부문과 타켓은 전 국민을 대상
으로 하였다고 할 수 있습니다. 그래서 포지셔닝을 집중적으로 조사해보았습니다.

한국철도공사의 STP 전술 중 포지셔닝 부문에 대한 조사資料.

국유철도체제인 철도청에서 건설에 막대한 재원이 소요되어 철도청이 운송수입만으로 막대한
적자에 시달리고 국가기관이…(skip)


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다.
REPORT 73(sv75)



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