최신 디지털 工學(공학) - 사거리 신호등 시스템
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작성일 22-02-24 20:23
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패턴 5 - 횡단보도 : 북/남 (적색 : 보행자 정지), 동/서 (녹색 : 보행자 신속이동)
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패턴 4 - 횡단보도 : 북/남 (적색 : 보행자 정지), 동/서 (녹색 : 보행자 이동)
거리신호등 : 북/남 (좌회전 : 자동차 좌회전), 동/서 (적색 : 자동차 정지)
- 제어시스템
거리에 신호등이 없다면 엄청난 도로의 혼잡과 많은 사고들이 일어날 것이다. 신호등에서 사용되는 플립플랍을 이용한 카운터와 타이머 디코더 등에 대하여 더 자세하게 알 수 있는 기회가 된다된다.
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거리신호등 : 북/남 (녹색 : 자동차 직진), 동/서 (적색 : 자동차 정지)
거리에 신호등이 없다면 엄청난 도로의 혼잡과 많은 사고들이 일어날 것이다.
패턴 1 - 횡단보도 : 북/남 (녹색 : 보행자 이동), 동/서 (적색 : 보행자 정지)
거리신호등 : 북/남 (적색 : 자동차 정지), 동/서 (황색 : 자동차 서행)
패턴 2 - 횡단보도 : 북/남 (녹색 : 보행자 신속이동), 동/서 (적색 : 보행자 정지)
설명
최신 디지털 工學(공학) - 사거리 신호등 시스템
패턴 3 - 횡단보도 : 북/남 (적색 : 보행자 정지), 동/서 (적색 : 보행자 정지)
거리신호등 : 북/남 (황색 : 자동차 서행), 동/서 (적색 : 자동차 정지)
최신 디지털 공학,사거리 신호등 시스템
거리신호등 : 북/남 (적색 : 자동차 정지), 동/서 (좌회전 : 자동차 좌회전)
패턴 6 - 횡단보도 : 북/남 (적색 : 보행자 정지), 동/서 (적색 : 보행자 정지)
거리신호등 : 북/남 (적색 : 자동차 정지), 동/서 (녹색 : 자동차 직진)
다. 여러 유형의 신호등 중 사거리의 신호등을 살펴봄으로써 신호등의 불이 어떻게 들어오는지, 신호등을 제어하려면 어떤 설계를 해야 하는지 알아보기 위하여 프로젝트를 수행하였다. 신호등에서 사용되는 플립플랍을 이용한 카운터와 타이머 디코더 등에 대하여 더 자세하게 알 수 있는 기회가 된다. 여러 유형의 신호등 중 사거리의 신호등을 살펴봄으로써 신호등의 불이 어떻게 들어오는지, 신호등을 제어하려면 어떤 설계를 해야 하는지 알아보기 위하여 프로젝트를 수행하였다.
