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[Engineering]차량 운동 설계 보고서 - 2003 아반테 XD

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작성일 20-05-07 01:50

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을 나타낸다.
※ 전륜구동(FWD)
※ 후륜구동(RWD)
※ 사륜구동(4WD)
설계차량에 대한 등판각
공기저항력, 구름저항력을 받지 않으므로
뒤쪽 타이어 접촉점(A)에서 모멘트를 구하면 …(생략(省略))
[공학]차량,운동,설계,보고서,-,2003,아반테,XD,공학기술,레포트





다.
차량제원
출처 - http://auto.naver.com/car/lineup.nhn?yearsId〓13182&seq〓13184
차량제원
理論(이론)에 대한 등판각
타이어가 도로와 접한 점에서 모멘트를 구하면(시계방향이 양(+))
理論(이론)에 대한 등판각
보트 트레일러의 종방향축에 대한 힘평형식은
여기서 (1) 식과 (2) 식을 정리(arrangement)하면
理論(이론)에 대한 등판각
뒤쪽 타이어 접촉점에서 모멘트를 구하면 (시계방향이 양(+))
理論(이론)에 대한 등판각
앞쪽 타이어 접촉점에서 모멘트를 구하면 (시계방향이 양(+))
理論(이론)에 대한 등판각
앞에서 구한 ①, ②를 (3), (4)식에 대입하면
理論(이론)에 대한 등판각
견인력은 밴과 보트의 무게의 합에 등판각(최대 등판능력)을 곱한 것과 같다.
理論(이론)에 대한 등판각
이제 θ에 대하여 풀면 등판능력을 구할 수 있다
전륜구동(FWD)
후륜구동(RWD)
사륜구동(4WD)
※전륜구동(FWD)
理論(이론)에 대한 등판각
양변을 W로 나누어 주면
理論(이론)에 대한 등판각
理論(이론)에 대한 등판각
※후륜구동(RWD)
理論(이론)에 대한 등판각
理論(이론)에 대한 등판각
※사륜구동(4WD)
또는
理論(이론)에 대한 등판각
理論(이론)에 대한 등판각
전륜구동(FWD)
후륜구동(RWD)
사륜구동(4WD)
이다.
또한 FWD에 대한 제한견인력은 앞자축의 하중에 마찰계수 μ를 곱하면 구할 수 있다
을 나타낸다. 따라서 제원과 등판각 식을 정리(arrangement)해보면
理論(이론)에 대한 등판각
위의 식에 제원을 대입하면 등판각은 다음과 같이 나온다.


순서

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[Engineering]차량 운동 설계 보고서 - 2003 아반테 XD


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[공학]차량%20운동%20설계%20보고서%20-%202003%20아반테%20XD_ppt_01.gif [공학]차량%20운동%20설계%20보고서%20-%202003%20아반테%20XD_ppt_02.gif [공학]차량%20운동%20설계%20보고서%20-%202003%20아반테%20XD_ppt_03.gif [공학]차량%20운동%20설계%20보고서%20-%202003%20아반테%20XD_ppt_04.gif [공학]차량%20운동%20설계%20보고서%20-%202003%20아반테%20XD_ppt_05.gif [공학]차량%20운동%20설계%20보고서%20-%202003%20아반테%20XD_ppt_06.gif


레포트/공학기술

2003 아반테 XD
차 종

차 종 : 2003 아반테 XD


차종 선택 이유 :
소유하고 있는 차종이 2003 아반테 XD라서 소유한 차부터 정확하게 알아보고자 하는 마음에 이 차를 선정하게 되었습니다.
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